2025-03-22
1. Kung angaxle shaftng kotse ay labis na isinusuot, ang sasakyan ay gagawa ng metal friction at metal na pagbangga ng tunog kapag nagmamaneho, na magiging mas malinaw kapag lumiliko.
2. Ang sasakyan ay lumihis. Dahil ang axle shaft ay ginagamit bilang isang paghahatid ng baras, kung may problema sa paghahatid ngaxle shaftSa magkabilang panig, ang sasakyan ay maaaring lumihis kahit na matapos ang manibela ay ibabalik sa tamang posisyon.
3. May isang hindi normal na ingay sa panahon ng pagmamaneho (lalo na sa mga nakamamanghang kalsada). Kapag ang manibela ay nakabukas sa kaliwa o kanan, magkakaroon din ng hindi normal na ingay, ang kotse ay hindi matatag, nagbabago sa kaliwa at kanan, ang preno ay lumihis, at nabigo ang pagpipiloto.
4. Ang katawan ng kotse ay nanginginig nang malaki kapag nagmamaneho. Kung mayroong isang problema sa panahon ng high-speed na pagmamaneho, maaaring maging sanhi ito ng gulong ng kotse na bumagsak o ang wheel hub ay mawalan ng pag-ikot. Ang wheel hub sa labas ng bilog ay magiging sanhi ng pabago -bagong balanse ng kotse na hindi balanseng, na nagiging sanhi ng pag -iling ng manibela ng kotse sa mataas na bilis.
5. Ang spiral ng axle shaft shaft ay nasira, at ang axle shaft shaft ay may halo -halong mga bitak at bali.
6. Ang spline ng axle shaft ay nasira, at ang flange ngaxle shaftay basag. Sa mga malubhang kaso, mahuhulog ito.