English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
Ang mga uri ngMga Axle Shaftpangunahing isama ang mga sumusunod:
Drive shaft: Responsable para sa mahusay na pagpapadala ng lakas ng makina sa mga gulong upang imaneho ang kotse.
Drive shaft (o intermediate shaft): Magtatag ng koneksyon sa pagitan ng gearbox at ng drive shaft upang matiyak na ang power na nalilikha ng engine ay maayos na maipapadala sa mga gulong ng drive.
Front at rear suspension shaft: Ikonekta ang mga gulong at ang suspension system. Ang pangunahing function ay upang sumipsip ng mga vibrations ng kalsada at maiwasan ang suspension system mula sa labis na paglubog.
Crankshaft: Ang puso ng internal combustion engine, na responsable sa pag-convert ng reciprocating motion ng piston sa rotational motion.
Steering shaft: Kino-convert ang pagkilos ng pag-ikot ng manibela sa pagpipiloto ng mga gulong sa harap, kadalasang nilagyan ng unibersal na joint na may sliding joint.
Shock absorber shaft: Ikinokonekta ang shock absorber sa katawan upang mabawasan ang vibration at epekto ng katawan at suspension system habang nagmamaneho.
Pag-uuri at pag-andar ng Axle Shaft:
Front axle at rear axle: Ang mga Axle Shaft ay pangunahing nahahati sa dalawang kategorya: front axle at rear axle. Ang front axle ay karaniwang responsable para sa pagpipiloto, habang ang rear axle ay responsable para sa pagmamaneho.
Steering axle, drive axle, steering drive axle at supporting axle: Ayon sa pagkakaiba sa papel na ginagampanan ng gulong sa ehe, angMga Axle Shaftmaaaring higit pang nahahati sa steering axle, drive axle, steering drive axle at supporting axle. Ang steering axle at supporting axle ay inuri bilang driven axle. Ang pangunahing pag-andar ng drive axle ay ang pagpapadala ng bilis at torque ng transmission sa drive wheel, habang ang steering drive axle ay responsable para sa parehong steering at power transmission.
Two-axle, three-axle at four-axle: Ang mga two-axle na sasakyan ay may isang front axle at isang rear axle, ang tatlong-axle na sasakyan ay maaaring magkaroon ng isang front axle na may dalawang rear axle, o double front axle na may iisang rear axle, at ang mga four-axle na sasakyan ay may dalawang front axle at dalawang rear axle.
Ang mga klasipikasyon at uri na ito ay hindi lamang tungkol sa istraktura ng sasakyan, kundi pati na rin sa pagganap at functional na disenyo. Ang pag-unawa sa mga pangunahing kaalaman na ito ay makakatulong sa iyong pumili ng tamang modelo at maranasan ang kaginhawaan na dala ng teknolohiya.